BUSES ELECTRICOS EN BOGOTA

Video Introductorio

Descripción del problema:

Al día de hoy la ciencia y la tecnología son base fundamental para el desarrollo del futuro, por lo que implementar buses eléctricos sería un gran paso para afrontar la contaminación del medio ambiente, mitigar el tráfico y el gasto tan alto que se presenta hoy en día en el consumo de gasolina, así que es indispensable que Bogotá adquiera y ponga en marcha este tipo de vehículos, contando con estaciones de carga eléctrica para el funcionamiento de los mismos, pero aun cuando se han hecho pruebas con este tipo de vehículos y se han visto los beneficios que traería para la ciudad, el gobierno no ha logrado adecuar electrolineras para la carga de estos vehículos, por lo cual no se encuentra preparada para adquirir este tipo de vehículos ya que no cuenta con las electrolineras que se necesitan para recargar los buses y se generaría más tráfico en la ciudad si se llegan a quedar sin carga los buses en cualquier sitio de la ciudad.

Pregunta de investigación:

¿Podemos decir hoy que Bogotá está preparada para la implementación de buses eléctricos en la ciudad?  

Objetivo General:

Determinar si a la actualidad Bogotá está preparada para la implementación de buses eléctricos en la ciudad.

Objetivos Específicos:

· Describir y comprender cómo funcionan los buses eléctricos.

· Establecer si los buses eléctricos traerían beneficios para la ciudad o no.

· Identificar si la ciudad de Bogotá cuenta con lo necesario, especialmente con electrolineras para el funcionamiento de los buses eléctricos.

Justificación:

Busco enfocar la visión que se tiene con los buses eléctricos y demostrar que son de gran beneficio para el medio ambiente y para el bolsillo de los bogotanos y colombianos en general, ya que este tipo de vehículos no expulsan humo como los vehículos actuales, dañando el medio ambiente y afectando la salud de las personas, desmejorando su respiración al afectar sus pulmones, especialmente en los niños y adultos mayores, por otro lado el dinero que gasta una persona en el consumo de la gasolina para su auto disminuiría al menos en un 50 % mejorando su parte económica ya que la carga eléctrica consume poca energía y permite que el vehículo recorra más km que un auto con combustible, lo cual nos permitiría avanzar no solo tecnológicamente si no también en el buen desarrollo de la ciudad.  

Aún así la ciudad de Bogotá no se encuentra preparada para poder implementar este tipo de buses, pues no cuenta con los espacios y equipos pertinentes para recargar la batería de estos vehículos, ya que al día de hoy solo cuenta con electrolineras para taxis que han venido circulando aproximadamente desde hace 3 años y que al día de hoy deberían existir más puntos de recarga y no se ha logrado, además los bogotanos sueñan con que el gobierno ponga en marcha este tipo de vehículos, pero no saben o no son conscientes que las electrolineras que hay para los taxis no servirían para los buses ya que los dos tienen un tipo de carga diferente, por lo cual no serían compatibles; Esto es algo en lo que el gobierno debe pensar seriamente y dar a conocer a la ciudadanía para que así se pueda buscar y generar soluciones en comunidad y como la sociedad que somos.

Por otro lado el costo de los buses y de las baterías de este, es algo elevado aunque en su consumo sea poco, por lo que es algo que se debe planear mejor y verificar el presupuesto con el que se cuenta,  para que inicialmente se puedan adecuar los puntos de carga que son la parte primordial para el funcionamiento de los vehículos, y sitios de mantenimiento para darle una vida útil a estos, y a largo plazo poner en marcha estos buses podrán ser de gran beneficio para la ciudad ya que se reducen los costos en consumo y en la contaminación del medio ambiente, lo que llevaría a mejorar la salud de muchos de los colombiano y dar un gran paso para el desarrollo de la ciudad y hasta del país.

  Marco teórico:

Bus Eléctrico

                    

Combina un motor de propulsión convencional con un  motor eléctrico, utilizando un sistema de propulsión diésel-eléctrico

Comparación

Electrolinera

              

 Una electrolinera es similar a una estación de gasolina, solo que esta no proporciona gasolina sino energía para cargar las baterías de vehículos eléctricos; Hoy en día existen dos clases de electrolineras: las de recargar baterías y las de recambio, aunque es un poco más complicado cargar una batería de recambio porque no todas son compatibles con las electrolineras que existen en Bogotá.

Bogotá quiere implementar buses eléctricos en la ciudad, lo cual mejoraría enormemente las condiciones de vida de las personas, tanto por salud, como por economía y tiempo de recorrido de un lugar a otro, ya se han hecho pruebas con un bus eléctrico que hizo un recorrido de Bogotá a Medellín, haciendo un recorrido de 13 horas según lo indica “Portafolio” en su artículo del 27 de Marzo 2016, al parecer el bus tiene una buena durabilidad en su carga de la batería que se demora en cargar 2 horas y media aproximadamente, los buses que se utilizarían en Bogotá cuentan con baterías de 330 kilovatios y no produce emisiones como un bus convencional.

En Bogotá también se hizo prueba con un bus eléctrico para saber si tiene la fuerza para andar en pendientes y cuanto se gasta en batería dentro de la ciudad, lo cual siempre es diferente que en carretera, y se logro establecer que efectivamente tiene la capacidad para andar pendientes como las que existen en Bogotá. Los buses eléctricos son fabricados por la compañía BYD quienes han fabricado también 45 taxis eléctricos que llevan circulando aproximadamente 3 años en la ciudad de Bogotá, actualmente solo circulan 43 de estos taxis según lo indica “El nuevo siglo” en su artículo del 26 de Marzo 2017. Estos vehículos eléctricos tienen miles de partes menos que un vehículo convencional lo cual le da más espacio y menor peso, no maneja caja de velocidades, ni embrague, lo que hace que sea más fácil de conducir y al parecer se puede arrancar en cualquiera de las velocidades, además no produce emisiones como los vehículos convencionales, bajando los niveles de contaminación sonoros y de polución.

El auto es bastante bueno para la ciudad ya que no vota humo lo que es importante para la salud especialmente en niños y adultos mayores, tampoco produce emisiones lo que ayuda a mejorar el ruido que se ocasiona normalmente en el trafico bogotano, además en cuanto a costo una carga en comparación al combustible se reduciría en aproximadamente un 60 %, teniendo cuenta todo esto, los buses eléctricos  tienen grandes beneficios.

Si nos detenemos a mirar cómo se haría para cargar este tipo de vehículos, tendremos que preguntarnos, ¿Bogotá está preparada para la implementación de buses eléctricos en la ciudad?, porque el no tener estaciones de recargas y además que sean adecuadas para buses eléctricos puede generar más tráfico en la ciudad si se llegase a quedar el bus sin carga, además de considerar el tiempo que demora en cargar la batería de estos vehículos, que como ya mencionamos es un promedio de 2 horas y media según lo indica “Portafolio” en su noticia publicada el 27 de Marzo 2016, lo cual es un tiempo considerable en comparación a un carro tradicional que se demora unos minutos el llenar su tanque de gasolina.

En la actualidad la ciudad solo cuenta con 5 puntos de recarga llamados electrolineras, las cuales son solo para recarga de taxis eléctricos y no para buses eléctricos; Esto es un punto demasiado importante para el buen funcionamiento de este tipo de vehículos, pues el conector y modo de recarga no es igual para todos los vehículos eléctricos, por lo cual estas electrolineras no servirían para cargar la batería de estos buses, nos daremos cuenta entonces que en Bogotá no existe un punto de carga para un bus eléctrico; El estado no se ha enfatizado o preocupado lo suficiente para la adecuación de estos sitios, pues es un punto primordial para pensar en poner a funcionar este tipo de vehículos, teniendo en cuenta que se deben adecuar electrolineras de recambio para aquellos vehículos que manejen ese tipo de recarga.

Teniendo en cuenta que no se ha puesto en marcha al menos un punto de recarga para buses eléctricos, para poner en funcionamiento estos buses y poder determinar si este tipo de buses es lo más viable para la ciudad, podemos darnos cuenta que aunque nos traería muchos beneficios utilizar estos vehículos, Bogotá aún no está preparada para esto.

Ahora bien, si la idea es llegar en algún momento a poner en funcionamiento buses eléctricos en la ciudad, entonces ¿Por qué el fueron cerradas las electrolineras para taxis que ya existen? como lo menciona “Caracol Radio” en su noticia del 28 de Febrero 2017, y, ¿Por qué si ya se había creado un decreto para la implementación de estos vehículos, fue derogado en el 31 de Diciembre 2016?, es evidente que Bogotá no está preparada para adquirir y poner en funcionamiento estos buses, tanto por la adecuación de las electrolineras, como por el costo de los buses y de las mismas electrolineras ya que son algo elevados.

La idea del gobierno es poner en marcha este tipo de vehículos en cuanto a trasporte publico, ya que son evidentes los grandes beneficios que se pueden obtener a corto y largo plazo, lo que no es entendible es que le pongan tantas trabas y sin soluciones a algo que va ayudar al desarrollo de la ciudad, esperemos que pronto se puedan dar soluciones a estas falencias que se han presentado para la operabilidad de los vehículos eléctricos y que podamos avanzar tecnológica y científicamente, obteniendo y buscando grandes beneficios. 

Bibliografía

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